Un'icona degli anni '80 in scala 1:18
La Renault 5 GT Turbo è, senza ombra di dubbio, una delle auto che hanno definito un'intera generazione, quella degli anni '80. Era la "piccola bomba", la sportiva compatta che faceva sognare i giovani e che si è ritagliata un posto d'onore nel cuore degli appassionati. Portare quel mito su una mensola, in scala 1:18, è una sfida che il marchio francese Solido ha raccolto con la sua riproduzione della versione MK2 del 1989.
Solido è un nome ben noto nel mondo del modellismo, famoso per offrire un eccellente rapporto qualità-prezzo. I suoi modelli si posizionano in una fascia di mercato accessibile, ma non per questo rinunciano a un buon livello di dettaglio. Vediamo insieme come se l'è cavata con questa leggenda su quattro ruote.
Analisi Esterna: Forme e Dettagli
Al primo sguardo, il modellino cattura bene l'essenza della "Supercinque" pompata. Le proporzioni generali sono corrette e la silhouette aggressiva, con i suoi parafanghi allargati e lo spoiler posteriore, è riprodotta con una buona fedeltà. La verniciatura, in questo caso il classico bianco, è stesa in modo uniforme e ha una buona brillantezza, anche se un occhio molto critico potrebbe notare qualche lieve "buccia d'arancia" in alcuni punti, un piccolo difetto comune in questa fascia di prodotto.
I dettagli esterni sono apprezzabili. I fari anteriori e posteriori sono realizzati in plastica trasparente e ben inseriti nella carrozzeria. Le decalcomanie, come le scritte "GT Turbo" sulle fiancate e sul portellone, sono applicate con precisione. Anche i cerchi in lega, dal design iconico per questo modello, sono ben replicati e contribuiscono a un colpo d'occhio decisamente realistico.
Abitacolo e Parti Apribili: Luci e Ombre
Una delle caratteristiche più attese nei modelli Solido sono le parti apribili. In questa Renault 5 GT Turbo, si aprono le due portiere anteriori. Il meccanismo è funzionale, anche se le cerniere, un po' sovradimensionate, sono un compromesso tipico per garantire robustezza. L'apertura delle portiere ci permette di dare uno sguardo all'interno.
L'abitacolo è il punto dove spesso i modelli di questa categoria mostrano il fianco. La plancia è modellata correttamente nelle sue forme generali, ma la strumentazione è spesso realizzata con semplici adesivi. I sedili riprendono il design sportivo degli originali, ma l'intero interno è realizzato in plastica nera, il che lo rende un po' piatto e privo di quella profondità che si trova in modelli di fascia superiore. Nonostante questo, è una rappresentazione onesta e in linea con le aspettative.
Un'altra caratteristica è la presenza delle ruote anteriori sterzanti, collegate al volante. Questo aggiunge un tocco di dinamismo al modello, permettendo di esporlo in pose più variegate. Purtroppo, cofano e bagagliaio non sono apribili, quindi non è possibile ammirare la riproduzione del mitico motore 1.4 turbo.
Qualità Costruttiva e Materiali
Il corpo principale del modello è realizzato in metallo pressofuso (die-cast), che gli conferisce un peso e una solidità piacevoli al tatto. Le parti di dettaglio come specchietti, paraurti e interni sono invece in plastica. L'assemblaggio generale è buono e il modello risulta robusto. È un pezzo pensato per essere esposto ma che può sopportare senza problemi di essere maneggiato per ammirarne i dettagli.
Conclusione: Il Verdetto Finale
In conclusione, la Solido 1:18 Renault 5 GT Turbo MK2 è un modello che centra pienamente il suo obiettivo. Non è un pezzo di alta gamma con dettagli maniacali, ma una riproduzione onesta e ben realizzata di un'auto iconica, offerta ad un prezzo competitivo. La fedeltà delle forme, la qualità della verniciatura e la presenza di porte apribili e ruote sterzanti sono i suoi punti di forza. L'interno un po' semplificato e l'assenza del cofano apribile sono i compromessi da accettare. È il modello ideale per chi ha amato quest'auto e vuole un bel ricordo da esporre, per i neofiti del collezionismo in scala 1:18 e per chi cerca il miglior compromesso tra dettaglio e spesa. Un acquisto assolutamente consigliato per tutti i fan della "GT Turbo".
- Ottimo rapporto qualità-prezzo
- Buona fedeltà delle forme esterne e delle proporzioni
- Presenza di portiere apribili e ruote sterzanti
- Interni un po' troppo semplici e monocromatici
- Cofano motore e bagagliaio non apribili
- Qualche piccola imperfezione nella verniciatura
